Nút giao An Phú - Cửa ngõ phía Đông Thành phố Hồ Chí Minh

Nút giao An Phú, tọa lạc tại TP. Thủ Đức, đang dần hoàn thiện và trở thành điểm kết nối trọng yếu giữa cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với các trục đường huyết mạch như Mai Chí Thọ, Lương Định Của và Đồng Văn Cống.

Được ví như "cửa ngõ phía Đông" của thành phố Hồ Chí Minh (cũ), công trình có quy mô 3 tầng gồm hầm chui, cầu vượt và đường bộ, giúp giảm tải giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển và mở rộng không gian phát triển đô thị.

Hầm chui, cầu vượt nút giao An Phú dần thành hình

Nút giao An Phú khởi công cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng. Dự án gồm hầm chui hai chiều nối cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ kéo dài qua Đồng Văn Cống (hướng về hầm Thủ Thiêm). Trên cao có một cầu dạng chữ Y nối đường dẫn cao tốc với đường Mai Chí Thọ và Lương Định Của; cầu vượt chữ C để xe rẽ phải từ đường dẫn cao tốc qua Mai Chí Thọ. Riêng nút giao Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống cũng được xây hai cầu vượt để nối các tuyến đường này với nhau.

Quy mô và cấu trúc dự án

Dự án nút giao An Phú bao gồm:

Hầm chui 2 chiều kết nối tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ, kéo dài đến Đồng Văn Cống, hướng về hầm Thủ Thiêm.

Hầm chui HC1-01 dài 455m, rộng 20m, thiết kế 4 làn xe ô tô (mỗi hướng 2 làn), tổng vốn đầu tư khoảng 342 tỉ đồng, đã chính thức thông xe trưa ngày 30/6/2025

Cầu vượt hình chữ Y nối các tuyến đường Mai Chí Thọ ( trên xa lộ Hà Nội ) và Lương Định Của với cao tốc

Cầu vượt hình chữ C, phục vụ hướng rẽ phải từ cao tốc vào đường Mai Chí Thọ (trên xa lộ Hà Nội)

Hai cầu vượt riêng biệt tại nút giao Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống, giúp tăng tính kết nối giao thông giữa các tuyến đường.
Tiến độ xây dựng các hạng mục chính

Cập nhật đến năm tháng 6 năm 2025, dự án đã hoàn thành hơn 68% khối lượng, hứa hẹn thúc đẩy mạnh mẽ giá trị bất động sản và kết nối vùng toàn khu Đông TP.HCM.

Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, tính đến cuối tháng 8 /2025 các hạng mục hiện đã đạt những mốc quan trọng:

Các gói thầu xây lắp như: XL5 ( Nhánh hầm chui HC1-01) ( từ hầm Thủ Thiêm về cao tốc): hoàn thành khoảng 90% - 95%.

Gói thầu XL6 (hầm chui HC1-02) đã đạt 73% sản lượng, dự kiến hoàn thành vào tháng 1/2026

Cầu Bà Dạt XL7 (cầu Bà Dạt) và XL7 (cầu Bà Dạt), XL8 (cầu Giồng Ông Tố) đã hoàn thành 90-95%

Gói thầu XL11 (cầu vượt N2) hiện đạt 55% sẽ làm xong vào tháng 12/2025

Còn gói XL10 (nhánh cầu vượt N3, N4), nhánh N3 dự kiến khai thác từ 30/4/2026, nhánh còn lại sẽ thông xe trước 30/6/2026

Gói XL12 (nhánh cầu vượt N1.1 và N1.3) hiện mới đạt 17% được Ban Giao thông đề xuất thời gian hoàn thành vào tháng 6 /2026 thay vì năm cuối 2026

Riêng gói XL13 (nhánh cầu vượt N1.2) có sản lượng thấp nhất mới chỉ 12%, đang tạm ngưng thi công. Vì thế, tiến độ hoàn thành phụ thuộc hoàn toàn vào tiến độ bàn giao mặt bằng khu đất 22.012 m² đường Lương Định Của

Dự án nút giao thông An Phú dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. Sau khi hoàn thành, nút giao này sẽ góp phần giảm tải ách tắt giao thông trong khu vực

Trưa 30/6/2025, nhánh hầm chui HC1 thuộc dự án nút thông giao thông An Phú, gồm 2 hầm với 4 làn xe đã chính thức thông xe, đưa vào sử dụng. Một số hình ảnh về hầm chui HC1-01 ：

Nhánh hầm HC1-01 rộng 4 làn xe, nhìn từ hướng về trung tâm TPHCM.

Hướng đi từ Hầm Thủ Thiêm vào hầm chui HC 01

Hướng đi từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây vào hầm chui.

Hầm chui HC1-01 cho phép ô tô lưu thông hai chiều, mỗi chiều gồm hai làn xe. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn và phù hợp thiết kế, xe máy và container sẽ không được phép đi qua hầm này.